Gdy Polska wstępowała do Unii Eropejskiej w 2004 roku, polskie firmy realizowały 5% europejskiej pracy przewozowej. W roku 2024 jest to aż 20% – tak wskazuje raport „Transport drogowy w Polsce 2024/2025” przygotowanego przez Związek Pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP) i centrum analiz Spotdata, we współpracy z Continental Opony Polska i Shell Polska.
Przedstawiciele branży twierdzą, że możliwy jest dalszy rozwój i ekspansja. Polskie firmy mają potencjał by obsługiwać jeszcze większą ilość europejskiego rynku przewozowego. Wiele jednak zależy od władz i tego jakie regulacje zostaną nałożone na firmy transportowe. Podobnie jak i inne branże, również i tutaj jest wiele zastrzeżeń co do samych założeń Zielonego Ładu, jak i do tempa wprowadzania zmian. Nowe regulacje Unii Europejskiej przyspieszają wprowadzanie pojazdów bezemisyjnych. Głównymi wyzwaniami pozostają jednak ich wysoka nieopłacalność oraz niedostatecznie rozwinięta infrastruktura.
Pomimo obaw aż 70% polskich firm transportowych planuje rozwój floty w ciągu najbliższych pięciu lat, 54% stawia na cyfryzację procesów, a 28% zamierza inwestować w rozwój nowych usług logistycznych.
Więcej można przeczytać w artykula na portalu lorry.pl:
https://lorry.pl/mimo-kryzysu-polskie-firmy-transportowe-przewoza-20-procent-towarow-w-europie/